产品免于质量监督检查管理办法
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产品免于质量监督检查管理办法
国家质量技术监督局
产品免于质量监督检查管理办法
（2000年3月9日国家质量技术监督局局务会议通过）
第一章 总则
第一条 为鼓励企业提高产品质量，提高产品质量监督检查的有效性，扶优扶强，避免重复检查，规范产品免于质量监督检查工作，依据《中华人民共和国产品质量法》和《国务院关于进一步加强质量工作若干问题的决定》，制定本办法。
第二条 国家质量技术监督局对符合本办法规定条件的产品实行免于政府部门实施的质量监督检查（以下简称免检）制度。免检产品在一定时期内免于各地区、各部门、各种形式的质量监督检查。
第三条 免检产品的审定及监督管理必须遵守本办法。
第四条 国家质量技术监督局负责管理全国产品免检工作，并定期公布开展免检产品类别目录。
省级质量技术监督部门负责产品免检工作的具体实施。
第五条 质量技术监督部门开展免检产品的审定及监督管理，不收取任何费用。
第二章 免检条件及审定程序
第六条 免检产品及其生产企业应当符合下列条件：
（一）产品质量长期稳定，企业有完善的质量保证体系；
（二）产品市场占有率、经济效益在本行业内排名前列；
（三）产品标准达到或者严于国家标准、行业标准要求；
（四）产品经省级以上质量技术监督部门连续三次以上（含三次）监督检查均为合格；
（五）产品符合国家有关法律法规和国家产业政策。
第七条 凡符合本办法第六条规定条件的企业可以自愿提出产品免检申请，填写产品免检申请表，如实提供有效证明材料，报送企业所在地的省级质量技术监督部门。
第八条 省级质量技术监督部门负责受理企业申请，对申请材料进行书面审查，签署审查意见，报送国家质量技术监督局。
第九条 国家质量技术监督局在征求社会有关方面意见后，对免检产品予以审定，向符合规定条件的申请企业颁发免检证书，并向社会公告。
第十条 获得免检证书的企业在免检有效期内可以自愿在产品或者其包装上使用规定的免检标志。使用的免检标志应当注明获准免检的时间及有效期限。
免检的有效期为三年。免检到期后产品需要继续免检的，企业应当重新提出申请。
第三章 监督管理
第十一条 免检产品生产企业应当加强质量管理，保证产品质量。
第十二条 免检产品生产企业应当按照规定每年向所在地的省级质量技术监督部门和国家质量技术监督局报告一次免检产品的质量状况。
第十三条 免检产品生产条件或者企业组织结构发生重大变化，以及产品标准修订的，企业应当在三十日内向所在地的省级质量技术监督部门和国家质量技术监督局报告。
第十四条 免检产品在有效期内发生质量事故的，视情节责令其生产企业限期整改、停止使用免检标志、收回免检证书、予以公告，并依法追究企业的产品质量责任。
第十五条 用户、消费者有权对免检产品进行社会监督。依照用户、消费者对免检产品质量问题的申诉、举报而进行的调查处理由被申诉人所在地的省级质量技术监督部门组织。处理结果应当报送国家质量技术监督局，并抄送免检产品生产企业所在地的省级质量技术监督部门。
第十六条 不得以非免检产品冒充免检产品，不得伪造免检证书或者免检标志，不得转让免检证书或者免检标志，不得擅自扩大免检证书或者免检标志的使用范围；违反该条规定的，依照《中华人民共和国产品质量法》第四十一条规定追究责任。
第十七条 有关单位违反本办法规定，对在免检有效期内使用免检标志的产品进行质量监督检查的，对其进行通报批评，责令改正；已收取检验费的，责令退回检验费；情节严重的，可对直接责任者或者该单位负责人给予行政处分。
第十八条 企业在申请产品免检时未如实提供证明材料的，退回免检申请，并在两年内不准其再申报免检；免检产品公告后发现企业提供的证明材料失实的，撤销其免检证书，并在两年内不准其再次申报免检。
第十九条 从事产品免检管理的国家工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊，构成犯罪的，依法追究刑事责任；未构成犯罪的，给予行政处分。
第四章 附则
第二十条 免检证书由国家质量技术监督局统一制作；免检标志由国家质量技术监督局统一规定式样。
第二十一条 本办法由国家质量技术监督局负责解释。
第二十二条 本办法自发布之日起施行。
转发市物价局关于改革和规范杭州市区机动车停放收费实施办法的通知(废止)
浙江省杭州市人民政府办公厅
转发市物价局关于改革和规范杭州市区机动车停放收费实施办法的通知
杭政办函〔2005〕245号
各区、县(市)人民政府,市政府各部门、各直属单位:
市物价局《关于改革和规范杭州市区机动车停放收费的实施办法》已经市政府同意,现转发给你们,请认真遵照执行。
二○○五年八月十九日
关于改革和规范杭州市区机动车停放
收费的实施办法
(市物价局 二○○五年六月十五日)
为进一步加强杭州市区机动车停放收费管理,规范收费行为,保护停车场经营者和车辆停放者的合法权益,促进停车业的健康发展,根据《中华人民共和国价格法》等有关法规规定,现就改革和规范杭州市区(不含萧山、余杭区,下同)机动车停放收费提出如下实施办法:
一、市区范围内机动车停放收费行为及监督管理适用本办法。
二、本办法所称机动车停放收费是指为机动车提供停放服务并收取费用的行为。
三、市价格主管部门是杭州市区机动车停放收费的主管部门,负责机动车停放收费的监督管理工作。市公安局交通管理部门是杭州市区机动车停放管理的主管部门。建设、城管、工商、财政、税务等部门按照各自职责,协同做好机动车停放收费的相关管理工作。
四、机动车停放收费定价形式。
(一)市区道路停车泊位费实行政府定价。
(二)下列停车场所收费实行政府指导价管理:
1、车站、码头、旅游景点等缺乏竞争、具有垄断性质配套停车场所的收费;
2、入城口停车场的收费;
3、停放交通肇事、违法被强制拖离车辆停车场的收费;
4、住宅小区(含商住楼,下同)内配建的专供机动车停放的停车场所,以及住宅小区内道路上用标志、标线设置的机动车停车场所的收费。鼓励医院、学校、博物馆、图书馆、体育馆(场)等单位配套停车场所免费停放机动车,确需收费的,其收费实行政府指导价管理。
(三)专业停车场和宾馆(饭店)、商场、娱乐场所、写字楼等属于竞争性行业的配套停车场所收费,实行市场调节价,由经营者根据经营成本和供求状况自主制定。其中宾馆(饭店)、商场、娱乐场所、写字楼等服务场所的配套停车场所,可以不收费。
五、机动车停放收费标准。
(一)市区道路停车泊位费区别不同地段、不同时段,实行不同的计费方式和收费标准(见附件1)。
(二)实行政府指导价的停车场所的停车费,由经营者在政府指导价(见附件2)基础上确定具体收费标准,上浮幅度为0,下浮幅度不限。
(三)实行市场调节价的机动车停放收费标准,由经营者按补偿合理经营成本并依法纳税,在不超过同类地段市区道路停车泊位费标准的原则下确定。
(四)为缓解西湖风景区内道路交通压力,鼓励自驾车游客通过换乘进入景区,旅游集散中心对换乘小型车辆实行免费停放,同时景区内部分机动车停车场和道路停车收费标准在春节、“五一”、“十一”黄金周及双休日期间实行上浮(见附件3)。
六、停车场所收取停车费须具备的条件:
(一)公共停车场为社会提供车辆停放服务并收取费用的,其所有者或经营者应当向工商行政管理部门申请登记注册,领取营业执照,取得停车场经营资格。
(二)市区道路停车泊位属公共资源,由市城建资产经营公司实施经营。
(三)住宅小区内设置道路停车泊位并实施停车收费的,应当符合规划、消防安全等要求,并征得各区政府停车管理相关机构和住宅小区业主或业主委员会同意。
七、停车场所经营者在经营管理活动中应承担的职责:
(一)机动车停放收费实行明码标价制度。经营者应在停车场所醒目位置,设置明码标价牌,公布服务内容、收费标准、免费停放时间、投诉电话等内容。
(二)公开管理制度,接受社会监督。
(三)使用税务部门统一监制的机动车停车收费票据。
(四)负责场内设施的维修、保养、更新,保持场内交通标志、标线的清晰和完整。
(五)维护场内车辆停放秩序和行驶秩序。
(六)发放车辆进出时间联系单,作为对进出车辆收取停车费的依据。(七)遵守其他法律、法规和规章有关停车场所管理的规定。
八、机动车停放者应当遵守的规定:
(一)爱护停车设施。
(二)接受停车场所工作人员的指挥调度,按照场内交通标志、标线有序停放车辆。
(三)按照规定支付停车费。
(四)遵守相关法律、法规、规章的规定。
九、健全收费管理制度,规范机动车停放收费行为。
(一)实行停车收费审核确认和公示制度。
1、实行政府定价的市区道路、西湖风景区内具体停车场所的停车泊位由市公安局交通管理部门划定,并确定等级,收费标准由市价格主管部门审核确认后公布。
2、实行政府指导价的车站、码头、旅游景点等缺乏竞争、具有垄断性质的配套停车场所,入城口停车场,停放交通肇事、违法被强制拖离车辆的停车场,确需收费的医院、学校、博物馆、图书馆、体育馆(场)等单位的配套停车场所,其具体停车收费标准由市价格主管部门会同市公安局交通管理部门确认后公布。
3、实行市场调节价的停车场所,经营者收费前其停车收费标准应向所在区价格主管部门和公安交通管理部门备案。
(二)实行停车场经营者自主定价的,应当遵循公平、合法和诚信原则,禁止价格垄断、价格欺诈、价格歧视、牟取暴利等不正当价格行为。
(三)住宅小区机动车停放管理单位应于每年年终公布机动车停放收费的收支情况,接受业主或业主委员会的监督。
(四)室内停车库提供车辆停放服务,收取停车费后,不得再收取车位物业管理服务费等费用。
(五)下列情况免收停车费:
1、进入公共停车场所(包括各类配套停车场和专业停车场)、住宅小区配套停车库(场)停车不超过10分钟的;
2、进入市区道路停车泊位停车不超过5分钟的;
3、进入住宅小区内道路停车泊位停车不超过2个小时的;4、军车(含武警车辆),执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。
(六)交通肇事、违法被强制拖离现场的车辆,应按就近停放的原则处置,其收费标准按所停放停车场所的标准执行。
十、各级价格主管部门应依法加强对机动车停放收费的监督检查,对违反机动车停放收费规定的,由价格主管部门按有关规定处理。违反公安、建设、城管、工商、财政、税务等部门管理规定的,由相关部门根据各自职责依法处理。
十一、本办法自2005年9月1日起实施,本市有关机动车停车收费管理规定停止执行。
附件1.doc
杭州市区机动车道路停车场所等级及范围:
一级地段停车场所范围:东至中河路,南至河坊街,西至南山路、湖滨路、保亻叔路、体育场路、环城西路,北至环城北路区域范围内的道路停车泊位。
二级地段停车场所范围:一级地段停车场所范围以外,东至绍兴路、环城东路,南至望江路,西至玉泉路、玉古路、学院路,北至文三路、文晖路、上塘路、松艮路区域范围内的道路停车泊位。
三级地段停车场所范围:一、二级地段停车场所范围以外的所有市区道路停车泊位。
附件2
杭州市区实行政府指导价的机动车停放收费标准
一、缺乏竞争、具有垄断性质的和确需收费单位的配套停车场所,入城口停车场,停放交通肇事、违法被强制拖离车辆的停车场的收费标准:
附件2.doc
http://www.hangzhou.gov.cn/main/file/upload/2622/2005914-0295.doc
附件3.doc
http://www.hangzhou.gov.cn/main/file/upload/2622/2005914-1712.doc
秦皇岛市人民政府关于印发《秦皇岛市交通事故应急预案》的通知
河北省秦皇岛市人民政府
秦皇岛市人民政府关于印发《秦皇岛市交通事故应急预案》的通知
秦政 [2005] 186号
各县、区人民政府，开发区管委，市政府各部门：
《秦皇岛市交通事故应急预案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二○○五年十月二十四日
秦皇岛市交通事故应急预案
为及时妥善地处置秦皇岛市境内发生的特大交通事故，最大限度地减轻事故对国家和人民生命财产造成的损害，特制定本应急预案。
一、适用范围
本《应急预案》适用于处置我市行政区域内发生的特大道路交通事故(一次造成死亡3人和3人以上；或重伤11人和11人以上；或死亡1人、同时重伤8人和8人以上；或死亡2人、同时重伤5人和5人以上)。
二、处置原则
坚持统一领导，分级负责，各司其职，密切协作，快速反应，迅速处置的原则。
三、组织领导机构
成立处置特大交通事故指挥部，负责发布各项工作指令，对特大交通事故的处置工作进行指挥和协调。
（一）指挥部人员组成
总 指 挥：刘景旺 市政府副市长、市委政法委第一副书记
副总指挥：李云隆 省公安厅副厅长、市公安局局长
丁文义 市政府副秘书长
成 员：杨齐鸣 市公安局副局长
魏顺安 市公安交警支队支队长
任春振 市卫生局副局长
杜常舰 市安监局副局长
闫志斌 市规划局副局长
处置特大交通事故指挥部设办公室，办公室设在市公安交警支队，办公室主任由市公安交警支队支队长魏顺安兼任，办公室负责指挥部决策的意见、命令、指示上报下达。
（二）任务分工
按照职责分工，成立4个工作小组，在预定时间内，完成各自的工作任务。
1.现场勘察组
组长：杨齐鸣
组成单位：市公安交警支队、市安监局
任务：负责特大交通事故的现场勘察工作，确定事故性质，并做好现场勘察记录，留档备存。
2.秩序维护组
组长：魏顺安
组成单位：市公安交警支队
任务：根据实地情况对事故现场进行交通管制或局部交通限制，并负责周边地区的交通指挥与疏导，避免出现交通堵塞。
3.现场救护组
组长：任春振
组成单位：市卫生局及所属各医院、市公安交警支队
任务：特大交通事故发生后，要按照指挥部统一指令，在规定时间内赶赴事发现场，对发生的伤亡情况进行医疗勘验、现场救护或运送医院紧急救治。
4.清障拖拽组
组长：崔建国
组成单位：市公安交警支队
任务：负责对勘验完毕后的现场进行清理，拖拽事故车辆及其它路阻路障，尽快恢复交通。
四、处置措施
特大交通事故发生后，各有关部门必须根据各自的职责和分工，按照处置特大交通事故指挥部的指令，迅速采取相关处置措施。
（一）事故发生后，发生地的交警大队应在迅速采取应急措施的同时，迅速查明事故性质和危害程度，立即报告市公安局总值班室，由市公安局总值班室向处置特大交通事故指挥部和市政府值班室报告。
（二）处置特大交通事故指挥部根据事故危害程度，决定启动本预案，确定指挥部工作地点并实施组织指挥。
（三）各成员单位要迅速组织开展现场紧急处置和救援工作。根据处置特大交通事故指挥部命令，各职能小组立即赶赴现场，疏散人群，维护现场秩序，完成救护任务。确定现场联络员负责随时与指挥部联系，及时向指挥部报告现场处置情况。
（四）视现场情况对相关地区进行交通管制。根据事故的性质和危害程度，由现场维护组负责实行局部地区的交通管制，防止事态进一步扩大。
（五）事故处置完毕后，市安监局要确定事故性质、分析原因，市规划局要在市公安局和市安监局的配合下，对不合理的路段进行规划修改完善。指挥部办公室要写出书面报告，向指挥部和市委、市政府报告事故处置情况。
五、工作保障
各职能部门应按照职责范围进行应急准备，强化日常工作，为处理特大交通事故提供可靠的保障。
（一）加强技能训练。各有关部门要根据各自职责和处置工作需要，加强本部门应急意识应急常识的教育，积极做好处置准备。
（二）做好装备和物资准备。各有关部门，特别是事故处理、医疗救护、清障等部门应当根据各自的职责范围和处置工作需要，储备必要的防护装备，配备必要的交通通信工具及基本救援物资。
（三）提供信息、通信支持。市交警指挥中心要适应紧急援助工作的需要，建立健全应急指挥系统，确保本预案启动后指挥部和现场各处置工作组联络畅通。建立备用指挥系统，确保紧急情况下可随时启用。
本《预案》自发布之日起实施。
